Rennevents

KIM 2013 – Videos

2WD SC 1. A-Finale
Siegert & Siegert Abschiedsrennen -Überraschung-

4WD 1. A-Finale

2WD 1. A-Finale

4WD 2. A-Finale

2WD 2. A-Finale

4WD 3. A-Finale

2WD 3. A-Finale

 

KIM 2013 – Gallery

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KIM 2013 – Ergebnis

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Quelle – rc-cars-koengen.de

KIM 2013 – Bericht

Nach und nach füllten sich die Bücher, inzwischen ist die Startliste, bis auf ein paar Monsterplätze voll, wir schauen einer spannenden Veranstaltung entgegen. Uns erwarten Namen wie Gröschel, Hofer, Zünd, Sitensky und noch viele mehr.

Freitag Abend wurde das freie Training, direkt nach Aufbau der Strecke eröffnet, dieses Angebot nahmen bereits viele Fahrer war und reisten dementsprechend früher an.

Hier das erste Bild der Strecke …

Highlights sind die lange gerade, die lange Welle und die zwei Übersprünge quer über die Gerade.

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Heute morgen wurde um 7:30 die Halle für das freie Training geöffnet, um 8:40 erwartete uns die Fahrerbesprechung, ab 9:00 Uhr sind die ersten gezeiteten Trainingsläufe geplant. Inzwischen sind auch fast alle Fahrer eingetroffen, das Fahrerlager füllt sich nach und nach …

3 Trainingsläufe sind gefahren, die ersten Bilder vom Training haben sich in der Galerie eingefunden. Im Moment ist Mittagspause.

In der Wertung, bei 3 gewerteten Runden, führt in der 2WD Klasse Gröschel vor Weinmann und Hofer. Die 4WD Klasse wird ebenfalls von Gröschel angeführt, hinter ihm reihen sich hier MEtsch und Rau ein.

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Die ersten 4 Vorläufe sind gefahren, nach ihnen führt im Moment in der 2WD Klasse Gröschel vor Zünd und Hofer und in der 4WD Klasse Hofer vor Metsch und Rau. Ab 8:30 fängt hier der 5. Vorlauf Durchgang an.

Die Finals sind eingeteilt und haben im
Laufe des vormittags begonnen, Hofer kann das erste 2 WD Finale für sich entscheiden, Zünd landet danach auf Platz 2, auf Platz 3, von 6 gestartet, konnte sich Rau vorkämpfen. Gröschel fiel bereits nach der ersten Minute, aufgrund eines defektes aus. Im 2. Finale kommen Zünd und Hofer umgekehrt ins Ziel, diesmal führt Zünd, welcher sich noch knapp in die Überzeit retten konnte, vor Hofer, welcher jene um 0,4 Sekunden verpasst. Im 3. Finale sollte dann hier die Entscheidung fallen, allerdings gewinnt diesen Lauf jemand völlig unerwartetes, mit dem schnellsten (!) 2WD Lauf des Wochenendes gewinnt Knott S. das 3. 2WD Finale. Nach ihm kommt Hofer ins Ziel, was für ihn auch den Gesamtsieg in dieser Klasse bedeutet.

In der 4WD Klasse sieht es ähnlich aus, Hofer ist hier nach den Vorläufen das Maß der Dinge und von seinem TQ beflügelt gewinnt er auch direkt das erste A-Finale 4WD mit 9 Sekunden Vorsprung vor Metsch und Gröschel. Das zweite A-Finale entscheidet, nach Fehlern von Hofer, Metsch für sich, nach ihm kommt Gröschel ins Ziel und auf 3 Hofer. Somit ist für das 3. A-Finale 4WD alles offen, Hofer, Metsch sowie Gröschel können alle drei die 4WD Klasse für sich entscheiden. An dieser Stelle lässt Hofer wieder keine Zweifel aufkommen und gewinnt verdient den 3. entscheidenden und letzten Finallauf, was für ihn den Gesamtsieg in der 2 und 4WD Klasse bedeutet. Im 3. A-Finale 4WD kommt nach Hofer Rau und Gröschel ins Ziel.

Indoor Dirt Race 2012 – 2 guys / 1 car / 1 radio

Nachdem wir Anfang des Jahres, in Leonberg (2 guys / 1 car / 1 radio), bereits die Gala Vorstellung, von Metsch und Knott, im 4WD gesehen hatten, welche ihren 4WD Durango zu zweit aufs Podest stellten. War es mal wieder soweit, in der Nennliste konnte man den Eintrag “Metsch Knott” lesen, dieses mal in der SC Klasse.

Nach einer Anfänglichen “Eingewöhnungszeit” standen sie bereits im 3. gezeiteten Trainingslauf auf Höhe der Spitze, auf einem stolzen 2. Platz. in den 2 weiteren Trainingsläufen, die folgten, schafften sie es aber nicht ihre Zeit weiter zu verbessern.

So begannen Samstag früh die Vorläufe, Kreil an der Spitze ließ zu keinem Zeitpunkt einen Zweifeln an seinem Sieg auf kommen und holte sich mit deutlichem Vorsprung den TQ. Metsch und Knott kämpften deshalb um den 2. Platz, ihr Widersacher hieß Wirthner. Während die beiden, im 1. Vorlauf, noch mit 10 Sekunden Rückstand auf Wirthner, den zweit Plazierten, auf den 3. Platz verwiesen wurden. Im 2. Vorlauf können die beiden sich dann, mit 3 Sekunden Vorsprung, den 2. Platz hinter Kreil sichern, welcher mit 14 Sekunden Vorsprung locker nachhause fahren konnte. Obwohl die beiden im 3. Vorlauf 10 Sekunden schneller waren als bei ihren vorherigen beiden, reicht es wieder “nur” für einen 3. Plaz. Das heißt für das Finale Kreil vor Wirthner und Metsch Knott.

Die Finals liefen ähnlich ab wie die Vorläufe, während Kreil ohne Probleme, alle 3 Finals für sich entscheiden konnte, spielte sich der Kampf um die Platzierungen ehr von 2 aufwärts ab. Im ersten Finale können sich aufgrund eines Missverständnis am Start, Metsch und Knott, den 2. Platz sichern. Als am Start, kurz vor dem wirklichen Start, die Feuerwehr Sirene am nahe gelegenen Feuerwehrhaus ertönte, starteten einige Fahrer bereits ins Rennen, als Wirthner das Missverständnis klar wurde drehte er und wollte sich zurück auf seine Startposition begeben, das Rennen aber lief weiter, so musste er vom letzten Startplatz ins Rennen gehen. Wer diesen Start nochmal verfolgen will, kann dies im unten folgenden Video tun. Im 2. Finale fehlte den beiden knapp über einer Sekunde auf Wirthner so landeten die beiden auf dem 3. Platz. Das 3. Finale sollte also über 2. oder 3. Platz entscheiden, das Podium war zu diesem Zeitpunkt aber quasi nicht mehr zu nehmen. Im 3. Finale erlitten die beiden einen vorzeitigen Defekt in der letzten Runde und konnten damit ihren Lauf nicht beenden, schade den sie lagen bis zu diesem Zeitpunkt auf dem 2. Platz, was für einen Gesamt 2. Platz gereicht hätte.

Die SC Gesamt Platzierung lautet damit Kreil vor Wirthner und Metsch Knott


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